GPS-ის რეალიზმი: ჩანაცვლებული წერტილის სიზუსტე, ცახცახი და სიმაღლე

გადაცემათა კბილანა რუკის ქვედა მარჯვენა კუთხეში → „GPS-ის რეალიზმი“. განყოფილება Premium-ის ფუნქციაა: გამოწერის გარეშე ის იხსნება, ზემოთ ჩანს, რას იძლევა, პარამეტრები კი მკრთალია. ცვლილებები მაშინვე მოქმედებს, მათ შორის უკვე ჩართულ ჩანაცვლებაზეც.

„იდეალური სიზუსტე“ — წერტილი უძრავია და მკაცრად ხაზზე მოძრაობს: გეოზონებისთვის, ტრეკერებისა და ავტოტესტებისთვის. „როგორც ნამდვილი GPS“ — სტანდარტი, მსუბუქი ცახცახი და ცოცხალი კურსი. „სუსტი სიგნალი“ — წერტილი უფრო შესამჩნევად ცურავს და ხაზიდან გადადის, როგორც მაღალ შენობებს შორის. „ბატარეის დაზოგვა“ — განახლება წამში ერთხელ, დანარჩენი — როგორც ნამდვილ GPS-ს.

„წერტილის ცახცახი“ — „გამორთ.“-დან (იდეალურად უძრავად დგას) „ძლიერად“-მდე (წერტილის გარშემო 5 მ-მდე). „სიზუსტე მონაცემებში“ — „ძალიან მაღალი“ (0,6–1,4 მ) ან „მაღალი“ (1–2,5 მ). 2,5 მ-ზე უარესის არჩევა შეუძლებელია: დიდი ცდომილებისას ტელეფონზე Google-ის სერვისები ნამდვილი მდებარეობის შერევას იწყებენ.

ჩართეთ „საკუთარი სიმაღლე ზღვის დონიდან“ და შეიყვანეთ რიცხვი ან შეცვალეთ ის ღილაკებით „−“ და „+“ 10 მ-ით. საკუთარი სიმაღლის გარეშე აპი 115 მ-ს აცნობებს — მთებისა და მაღალი სართულებისთვის ეს დაუჯერებელია. GPX ფაილის სიმაღლე მთავარი რჩება: თუ ის ტრეკშია, სწორედ ის გამოიყენება.

„მარშრუტის ხაზიდან გადახრა“ — „გამორთ.“-დან (წერტილი მკაცრად ხაზზეა) „ძლიერად“-მდე (გვერდზე 4 მ-მდე); „საშუალოდ“ — 1–2 მ, მდორედ, ბიძგების გარეშე. „კურსის ცახცახი“ — გზის გასწვრივ სწორი მიმართულებიდან 4 გრადუსამდე შესამჩნევ ცახცახამდე. დანარჩენი — სიჩქარე, „ბუნებრივი მოძრაობა“, „ქალაქის GPS სიზუსტე“ — თავად მარშრუტში რეგულირდება.

„4-ჯერ/წმ“ — ყველაზე მდორე მოძრაობა (სტანდარტი), „2-ჯერ/წმ“ — ნაკლები დატვირთვა, „1-ჯერ/წმ“ — როგორც ტელეფონების უმეტესობას და ბატარეის ნაკლები ხარჯი გრძელ მგზავრობებში. ხაზიდან გადახრის მასშტაბი სიხშირეზე არ არის დამოკიდებული. თუ პარამეტრები ხელით შეიცვალა, პროფილების გვერდით გამოჩნდება „საკუთარი პროფილი“, ქვემოთ კი — „სტანდარტულზე დაბრუნება“.