Harakat parametrlari: svetoforlar, tirbandlik, tezlik cheklovlari va tunnellar

«Tabiiy harakat» (standart holatda yoqilgan) — tezlik biroz oʻzgaradi, burilish va koʻtarilishlarda nuqta sekinlashadi; uzoq sayr yoki velosiped safarida oxiriga borib biroz charchaydi.

«Svetoforlarda to‘xtash» (yoqilgan) — baʼzan qizil, nuqta turadi, baʼzan yashil va u davom etadi. Mashina, mototsikl va skuter Yandex marshrutidagi svetoforlarda turadi. Piyoda va velosipedda — yoʻldan oʻtish joylarida, shaharda svetoforlar aynan oʻsha yerda boʻladi.

«Nuqtalarda kutish» — har bir oraliq nuqtada toʻxtash. Davomiylik shu yerda tanlanadi: 1, 3, 5, 10 yoki 15 daqiqa; ikkinchi bosish oraliqni belgilaydi va har bir toʻxtash uning ichida tasodifiy uzunlikda boʻladi.

«Shahar GPS aniqligi» — baʼzan aniqlik 5–15 m gacha tushadi va yangilanishlarning bir qismi yoʻqoladi, baland binolar orasidagi kabi.

«To‘g‘ri chiziq bo‘yicha» — yoʻllarsiz, nuqtalar orasida toʻgʻridan-toʻgʻri. Yoʻllar tarmogʻi mos kelmaganda asqotadi: dala, suv, yopiq hudud. «Transport» va «Gibrid»da bu parametr yoʻq.

«Zinapoyalarsiz» (piyoda va transportda) va «Tik ko‘tarilishlarsiz» — marshrutning oʻzini oʻzgartiradi: u zinapoyalar va tik qiyaliklarni aylanib oʻtadi.

«O‘tish joylarida tushish» (velosiped va elektr velosiped, yoqilgan) — velosipedchi «zebra»dan YHQ talab qilganidek piyoda oʻtadi.

«Qisqa tanaffuslar» — baʼzan 20–60 soniya toʻxtash, tirik odam qilganidek.

Koʻtarilish va qiyaliklar harakatni sekinlashtiradi va tezlashtiradi (elektr velosiped kamroq sekinlashadi), koordinatalardagi dengiz sathidan balandlik esa relyefdan olinadi. Marshrutlarda qatʼiy «faqat zebradan» yoʻq: piyoda marshrut baribir trotuar va oʻtish joylaridan olib boradi, oʻtish joylari soni esa muharrirda koʻrinadi.

«Tezlik cheklovlariga rioya qilish» (yoqilgan) — cheklov bor qismlarda nuqta belgidan tezroq yurmaydi.

«Tirbandliklarni hisobga olish» — qism tezligi Yandex’ning yoʻllardagi hozirgi tirbandliklari boʻyicha olinadi, tirbandlikda esa harakat «toʻxta-yur» boʻladi. Marshrut besh daqiqadan oldin qurilgan boʻlsa, tirbandliklar yangilanadi; allaqachon davom etayotgan safar paytida ular oʻzgarmaydi.

«Pullik yo‘llarsiz» (yoqilgan), «Tuproq yo‘llarsiz» va «Magistrallarsiz» — marshrutning oʻzini oʻzgartiradi.

«Tunnellarda signalni yo‘qotish» — tunnelda joylashuv yangilanmaydi, haqiqiy GPS kabi.

Sunʼiy notekisliklar va temir yoʻl kesishmalaridan nuqta oʻzi sekinroq oʻtadi, ular uchun alohida kalit yoʻq. Skuter bu yerda — magistrallardan emas, qatnov qismidan yuradigan moped.

«Transport» turi marshrutni avtobus, tramvay va boshqa transport bilan quradi: bekatgacha piyoda, bekatda chiqishni kutish, oraliq bekatlarda qisqa toʻxtashlar bilan safar va yana piyoda. Tezlik slayderi transportning oʻz tezligini belgilaydi, piyoda qismlar qadam bilan oʻtiladi. Muharrirda bekatlar soni koʻrinadi.

Agar piyoda yurish transportdan foydaliroq boʻlsa — marshrut halol piyoda oʻtadi. Jamoat transportida tirbandlik yoʻq: marshrutlar xizmati ularni u uchun bermaydi.

«Gibrid» plitkasi — turlar qatoridagi oxirgisi. Uni yoqing va «Marshrut nuqtalari» roʻyxatida qoʻshni nuqtalar orasida qism turi satri paydo boʻladi, masalan «↓ 🚗 Avtomobil ▾». Uni bosing va roʻyxatdan turni tanlang: shu tarzda «avtoturargohgacha piyoda — ishgacha mashinada — kirish eshigigacha piyoda» safari quriladi. Har bir qism oʻz yoʻllari boʻylab quriladi va oʻz tezligida — shu tur uchun belgilangan tezlikda harakatlanadi, shuning uchun gibridda umumiy tezlik slayderi yoʻq. Keyingi qism sekinroq boʻlsa, nuqta oldindan uning tezligigacha sekinlashadi.

Yangi qismlar gibriddan oldin tanlangan turni oladi; oddiy turni tanlash gibridni oʻchiradi. Gibriddagi parametrlar — qismlardan kamida bittasiga mos keladiganlari. Marshrutdagi «Gibrid» xaritaning «Gibrid» qatlami bilan bogʻliq emas: u — yozuvli sunʼiy yoʻldosh suratlari haqida.

Tezlik slayderi barcha turlarda 200 km/soatgacha yetadi, lekin tezlanish, tormozlash va burilishlar turning xususiyati boʻlib qoladi: 200 km/soat qoʻyilgan piyoda sekin tezlanadi va burilishlarda tezlikni keskin pasaytiradi, mashina esa oʻsha 200 km/soatda ham, agar bu parametrlar yoqilgan boʻlsa, cheklov belgisi oldidan va tirbandlikda baribir sekinlashadi. Tezlik har bir tur uchun alohida eslab qolinadi.