Қозғалыс параметрлері: бағдаршамдар, кептелістер, жылдамдық шектеулері және туннельдер

«Табиғи қозғалыс» (әдепкі бойынша қосулы) — жылдамдық сәл өзгереді, бұрылыстар мен өрлерде нүкте баяулайды; ұзақ серуенде немесе велосапарда соңына қарай сәл шаршайды.

«Бағдаршамдарда тоқтау» (қосулы) — кейде қызыл, нүкте тұрады, кейде жасыл, ол әрі қарай жүреді. Автокөлік, мотоцикл және скутер Яндекс маршрутындағы бағдаршамдарда тұрады. Жаяу және велосипедпен — қалада бағдаршамдар тұратын жол өткелдерінде.

«Нүктелерде күту» — әр аралық нүктеде тұрақ. Ұзақтығы сол жерде таңдалады: 1, 3, 5, 10 немесе 15 минут; екінші басу аралықты береді, әр тұрақ оның ішінде кездейсоқ ұзақтықта болады.

«Қалалық GPS дәлдігі» — кейде дәлдік 5–15 м-ге дейін төмендеп, жаңартулардың бір бөлігі жоғалады, биік үйлер арасындағыдай.

«Түзу сызықпен» — жолдарсыз, нүктелер арасында тура. Жол желісі сай келмегенде пайдалы: дала, су, жабық аумақ. «Көлікте» және «Гибридте» бұл параметр жоқ.

«Баспалдақсыз» (жаяу және көлікпен) және «Тік өрлерсіз» — маршруттың өзін өзгертеді: ол баспалдақтар мен тік беткейлерді айналып өтеді.

«Өткелдерде түсу» (велосипед және электр велосипед, қосулы) — велосипедші «зебрадан» ЖҚЕ талап еткендей жаяу өтеді.

«Қысқа үзілістер» — тірі адам сияқты кейде 20–60 секундқа тоқтау.

Өрлер мен еңістер қозғалысты баяулатады және жылдамдатады (электр велосипед азырақ баяулайды), ал координаттардағы теңіз деңгейінен биіктік жер бедерінен алынады. Маршруттарда қатаң «тек зебрамен» режимі жоқ: жаяу маршрут онсыз да тротуарлар мен өткелдер арқылы жүреді, ал өткелдер саны редакторда көрінеді.

«Жылдамдық шектеулерін сақтау» (қосулы) — шектеуі бар учаскелерде нүкте белгіден жылдам жүрмейді.

«Кептелістерді ескеру» — учаске жылдамдығы Яндекстің жолдардағы қазіргі кептелістері бойынша алынады, ал кептелісте қозғалыс «тоқта-жүр» болады. Маршрут бес минуттан бұрын құрылса, кептелістер жаңартылады; жүріп жатқан сапар кезінде олар өзгермейді.

«Ақылы жолдарсыз» (қосулы), «Топырақ жолдарсыз» және «Магистральдарсыз» — маршруттың өзін өзгертеді.

«Туннельдерде сигналды жоғалту» — туннельде орын жаңартылмайды, нақты GPS сияқты.

Жатқан полицейлер мен теміржол өткелдерінен нүкте өзі баяу өтеді, олар үшін бөлек ауыстырғыш жоқ. Мұндағы скутер — магистральдармен емес, жүру бөлігімен жүретін мопед.

«Көлік» түрі маршрутты автобустармен, трамвайлармен және басқа көлікпен құрады: аялдамаға дейін жаяу, аялдамада отырғызуды күту, аралық аялдамаларда қысқа тұрақтары бар сапар және қайтадан жаяу. Жылдамдық жүгірткісі көліктің өз жылдамдығын береді, жаяу бөліктер адыммен жүріледі. Редакторда аялдамалар саны көрінеді.

Жаяу жүру көлікпен барудан тиімдірек болса, маршрут адал түрде жаяу өтеді. Қоғамдық көлікте кептеліс жоқ: маршрут қызметі оларды ол үшін бермейді.

«Гибрид» плиткасы — түрлер қатарындағы соңғысы. Оны қоссаңыз, «Маршрут нүктелері» тізімінде көрші нүктелер арасында бөлік түрі бар жол пайда болады, мысалы «↓ 🚗 Автокөлік ▾». Оны басып, тізімнен түрді таңдаңыз: «тұраққа дейін жаяу — жұмысқа дейін автокөлікпен — кіреберіске дейін жаяу» сапары осылай құрылады. Әр бөлік өз жолдарымен құрылады және өз жылдамдығымен — осы түрге берілген жылдамдықпен жүреді, сондықтан гибридте ортақ жылдамдық жүгірткісі жоқ. Келесі бөлік баяуырақ болса, нүкте оның жылдамдығына дейін алдын ала баяулайды.

Жаңа бөліктер гибридке дейін таңдалған түрді алады; кәдімгі түрді таңдау гибридті өшіреді. Гибридтегі параметрлер — бөліктердің кем дегенде біреуіне сай келетіндері. Маршруттағы «Гибрид» картаның «Гибрид» қабатымен байланысты емес: ол — жазулары бар спутниктік суреттер туралы.

Жылдамдық жүгірткісі барлық түрде 200 км/сағ дейін жетеді, бірақ екпін алу, тежеу және бұрылыстар түрдің қасиеті болып қалады: 200 км/сағ қойылған жаяу жүргінші баяу екпін алады және бұрылыстарда қатты баяулайды, ал сол 200 км/сағ-тағы автокөлік, егер бұл параметрлер қосулы болса, бәрібір шектеу белгісі алдында және кептелісте баяулайды. Жылдамдық әр түр үшін бөлек есте сақталады.