Hərəkət parametrləri: svetoforlar, tıxaclar, sürət həddləri və tunellər

«Təbii hərəkət» (standart olaraq aktivdir) — sürət bir az dəyişir, döngələrdə və yoxuşlarda nöqtə yavaşlayır; uzun gəzintidə və ya velosiped səfərində sonda bir az yorulur.

«Svetoforlarda dayan» (aktivdir) — bəzən qırmızı yanır və nöqtə dayanır, bəzən yaşıl və o, yoluna davam edir. Avtomobil, motosiklet və skuter Yandex marşrutundakı svetoforlarda dayanır. Piyada və velosipedlə — şəhərdə svetoforların durduğu yol keçidlərində.

«Nöqtələrdə gözlə» — hər aralıq nöqtədə dayanma. Müddət elə orada seçilir: 1, 3, 5, 10 və ya 15 dəqiqə; ikinci toxunuş aralıq təyin edir və hər dayanma onun içində təsadüfi uzunluqda olacaq.

«Şəhər GPS dəqiqliyi» — bəzən dəqiqlik 5–15 m-ə düşür və yeniləmələrin bir hissəsi itir, hündür binalar arasında olduğu kimi.

«Düz xətlə» — yollarsız, nöqtələr arasında birbaşa. Yol şəbəkəsi uyğun gəlmədikdə lazım olur: tarla, su, qapalı ərazi. «Nəqliyyat»da və «Hibrid»də bu parametr yoxdur.

«Pilləkənsiz» (piyada və nəqliyyatla) və «Dik yoxuşsuz» — marşrutun özünü dəyişir: o, pilləkənləri və dik yamacları yan keçəcək.

«Keçidlərdə düş» (velosiped və elektrik velosiped, aktivdir) — velosipedçi «zebra»nı yol hərəkəti qaydalarının tələb etdiyi kimi piyada keçir.

«Qısa fasilələr» — canlı insan kimi bəzən 20–60 saniyə dayanmaq.

Yoxuşlar və enişlər hərəkəti yavaşladır və sürətləndirir (elektrik velosiped daha az yavaşlayır), koordinatlardakı dəniz səviyyəsindən hündürlük isə relyefdən götürülür. Marşrutlarda ciddi «yalnız zebra ilə» rejimi yoxdur: piyada marşrutu onsuz da səkilər və keçidlərlə aparır, keçidlərin sayı isə redaktorda görünür.

«Sürət həddinə əməl et» (aktivdir) — məhdudiyyətli hissələrdə nöqtə nişandan sürətli getmir.

«Tıxacları nəzərə al» — hissənin sürəti Yandex-in yollardakı indiki tıxaclarına görə götürülür, sıxlıqda isə hərəkət «dayan-get» olur. Marşrut beş dəqiqədən çox əvvəl qurulubsa, tıxaclar yenilənir; artıq gedən səfər zamanı onlar dəyişmir.

«Ödənişli yollarsız» (aktivdir), «Torpaq yollarsız» və «Magistrallarsız» — marşrutun özünü dəyişir.

«Tunellərdə siqnalı itir» — tuneldə məkan yenilənmir, əsl GPS-də olduğu kimi.

Süni kələ-kötürlərdən və dəmir yolu keçidlərindən nöqtə özü daha yavaş keçir, onlar üçün ayrıca açar yoxdur. Skuter burada magistrallarla deyil, hərəkət hissəsi ilə gedən mopeddir.

«Nəqliyyat» növü marşrutu avtobuslar, tramvaylar və digər nəqliyyatla qurur: dayanacağa qədər piyada, dayanacaqda minməyi gözləmə, aralıq dayanacaqlarda qısa dayanmalarla gediş və yenə piyada. Sürət sürgüsü nəqliyyatın öz sürətini təyin edir, piyada hissələr addım sürəti ilə gedir. Redaktorda dayanacaqların sayı görünür.

Piyada getmək minməkdən sərfəlidirsə, marşrut dürüstcə piyada keçəcək. İctimai nəqliyyat üçün tıxaclar yoxdur: marşrut xidməti onları onun üçün vermir.

«Hibrid» plitəsi növlər sırasında sonuncudur. Onu seçin və «Marşrut nöqtələri» siyahısında qonşu nöqtələr arasında hissənin növü ilə sətir görünəcək, məsələn «↓ 🚗 Avtomobil ▾». Ona toxunun və siyahıdan növ seçin: «parkinqə qədər piyada — işə qədər avtomobillə — girişə qədər piyada» səfəri belə qurulur. Hər hissə öz yolları ilə qurulur və öz sürəti ilə — həmin növ üçün təyin edilənlə gedir, ona görə də hibriddə ümumi sürət sürgüsü yoxdur. Növbəti hissə daha yavaşdırsa, nöqtə əvvəlcədən onun sürətinə qədər yavaşlayır.

Yeni hissələr hibriddən əvvəl seçilmiş növü alır; adi növün seçilməsi hibridi söndürür. Hibriddə parametrlər — hissələrdən heç olmasa birinə uyğun olanlardır. Marşrutdakı «Hibrid» xəritənin «Hibrid» qatı ilə bağlı deyil: o, adlarla peyk şəkilləri haqqındadır.

Sürət sürgüsü bütün növlərdə 200 km/saata qədər çatır, amma sürətlənmə, əyləc və döngələr növün xüsusiyyəti olaraq qalır: 200 km/saat qoyulmuş piyada yavaş sürətlənir və döngələrdə sürəti xeyli azaldır, eyni 200 km/saatda avtomobil isə bu parametrlər aktivdirsə, yenə də məhdudiyyət nişanından əvvəl və tıxacda yavaşlayacaq. Sürət hər növ üçün ayrıca yadda saxlanılır.